第一千二百九十五章 偏向虎山行

据这位开车师傅听到的，那位从人人科技工作的表姑家邻居的侄子听到的消息，向着马周跟杨元希侃侃而谈。

“楚科技术现在可是燕京纳税最多的公司，也是福利待遇最好的公司，听说正式入职工资就能过万，还有分红、奖金听说还有住房……”

出租车司机向着两人吹捧道，似乎都是他亲眼所见亲耳所闻一样，侃的马周跟杨元希都有些分不清真假，真要像他说的待遇那么好，那比起他们现在可都要强的多了。

“那想要进去楚科技术的人岂不是很多？”杨元希忍不住向着出租车司机问道。

开车的师傅长叹一声，“谁说不是啊，几个月前听说楚科技术新成立了一个部门，叫什么Bing搜索还是什么，听说上百个人争一个职位。”

反正这一路上，出租车司机将楚科技术还有旗下的各大产业，吹捧了国内最好，甚至是国际上最好的科技公司，营收和盈利更是高的吓人，马周跟杨元希听的都心里没底，这种情况下，想要把楚科技术给拉回安阳那边投资，似乎有些难啊！

车子一路开到了卡姿亚的燕京门店下，一路上杨元希两人，见到已经快要建成规模巨大的水晶宫造型的SG游戏总部，还有绵延数公里的燕京呼叫中心，在最市中心的地方挂着巨大Onyx电子阅读器的宣传海报，也见到了正如火如荼的燕京新城区，据说要建世界第一高楼的楚科技术总部，马周、杨元希两人对于楚科技术得实力，有了一个更深的认识。

在安阳还有省城，陈楚跟楚科技术的传闻，更多只是一些虚虚实实的传闻，可究竟如何，谁也不清楚，可这一趟他们算是对楚科技术有了一个新的认识，尤其是听说在远郊还有一座规模巨大的Onyx科技之城，他们也开始知道，陈楚亚洲首富的位置，是如何来的了！

没有直接去楚科技术，马周跟杨元希两人，先去了卡姿亚燕京门店打探消息，安阳那边，更多跟老陈同志的交道的多，所以来到燕京之后，杨元希也是准备先跟陈国华见一面。

可让杨元希跟马周无奈的是，他们来的不是时候，卡姿亚在燕京的门店，已经临近关门，除了几个收拾门店的人员之外，其余的管理层跟负责人，都已经放假，陈国华跟周丹萍两人，更是已经数天没有来门店这边了。

这让马周跟杨元希两人都有些傻眼，好不容易是赶来，竟然都没有见到正主，马周无奈的看着杨元希，寻思着是不是先打道回府，再从长计议。

不过杨元希根本没如他愿，看着马周直接便说道，“现在要只能去楚科技术那边了，由你来出面了！”

马周感觉全身发苦，这几乎是赶鸭子上架了，可到了这个份上，他也只能是硬着头皮上了。

不得已之下，马周跟杨元希只能又赶到了燕京总部那边，跟卡姿亚一样，楚科技术总部也已经休假，负责接待的前台只能帮他们预约。

一听到要等到年后才能见到陈楚，杨元希有些着急了，急忙向着前台说道，“我们这次过来，真的是有要事，希望能够通报一下！”

随后杨元希又将马周给推了出来，前台将信将疑的看了一眼两人，在楚科技术已经不少时间的前台，知道这时候陈楚肯定是不希望被打搅的，可又怕真的耽误了正事，还是给负责轮值的余诗萱打了一个电话。

燕京F1赛道上面，数辆赛车飞驰而过，在跑道上留下刺耳的摩擦声，随着燕京F1赛道的建成，如今也正式对外开放。

国内是汽车大国，哪怕汽车文化在国内还处于一个新事物，车友会之类的更是还处于萌芽之中，但喜欢赛车的依旧众多。

更不提燕京赛车协会，就是燕京体育俱乐部成立的，这让大量的汽车迷，还有那些身家不菲的豪车主，都来F1赛道这边来寻求刺激，再加上这段时间休假，F1赛道免费对外开放来吸引人气，所以这边每天都颇为的热闹，赛车道上的汽车更是众多。

几辆赛车冲过终点站后，终于开始减速停下来，随后一群后勤人员协助开车的人下来，然后检修车辆。

第一辆车下来的是魏孟祁，摘掉头盔之后，满脸笑容的向着刚下来的陈楚说道，“承让！”

见到魏孟祁的神色，陈楚能够感觉到他的得意，经过这几年的训练，魏孟祁不说达到一流赛车手的水准，不过稳压业务赛车手却没什么问题。

在杨广山的帮衬下，陈楚卸了厚重的防护服，这一圈跑道下来，陈楚都出了一身汗。

喝了一口水补充体力，陈楚向着魏孟祁说道，“魏哥你的实力，就算参加F1正赛，也是够了！”

魏孟祁撕咬了一口服务人员送过来的牛排，他知道陈楚不过是吹捧一下而已，他自己实力如何，魏孟祁心头清楚。

“这个还是免了，真上去了还是徒惹人笑话！”魏孟祁摇了摇头说道，也许真的能够上场凑个热闹，但跟那些天赋过人，还受过多年训练的职业赛车手相比，可是远远不够，俗话说不要拿自己的爱好，挑战别人的饭碗，两者真的没什么可比性。

吃了一块牛排，魏孟祁感觉消耗的体力恢复了几分，然后抬起头向着陈楚说道，“老陈，明年燕京F1站就要开赛了，你说咱们要不要也建个F1车队？”

虽然自己没可能驾驶F1赛车，夺取F1赛车冠军，但对于拿下F1冠军，魏孟祁还是颇为感兴趣的，不能以车手的身份夺冠，但以车队老板的身份夺冠，似乎也不算差！

正吃了一口东西的陈楚，也不由愣了一下，他没有想到魏孟祁竟然提出这样的话，虽然听起来似乎有些异想天开，投资一支车队，看起来花费巨大，过去十年来每年都有车队被淘汰，或者选择退出F1赛事。

当初F1行成立时，可是有一百支F1车队，但到了现在只有十一支车队还存在，被淘汰率高达90%以上，随着F1赛事跟车队专业化、技术化的不断提高，资金要求、技术要求也不断增大，一些小车队根本撑不住这样的投资，最后只能黯然收场。

每年上亿美金的投入，可不是一般车队跟投资方能够撑住的，背后要没有法拉利、迈凯伦、红牛那样的金主，一般的车厂恐怕都撑不住。

但就算有资金，也不是所有车厂都能够在这个领域独领风骚，还有一批F1车队，则是因为车队迟迟不能取得成绩，而不得不选择退场，原本投入了那么多资金、技术，就为了借助F1赛场装碧，告诉外界自己品牌车有多牛碧，结果不要说取得F1的总冠军了，连个分站冠军都没有，那还搞个毛线！

最典型的莫过于丰田，跑了139场F1大奖赛，都没有拿到一次分站冠军，最好的成绩是一次分站亚军，以至于连车队总裁面对媒体时都落泪了，太特么欺负人了，跟丰田一样的还有本田、宝马等大品牌。