第一千九百零五章 牵一发而动全身

“现在的国内快递行业，远没有达到国际水平，也并非是现代化的物流快递产业，菜鸟物流的出现，就是要让国内所有速递用户，都能够真正享受到全世界最好的速递服务。”

“未来几年，菜鸟物流平台，将会让用户享受到快递‘次日达’甚至是‘当日达’服务，在电商平台购物，或者寄送产品，只要使用菜鸟物流，就能够以最快的速度，收到产品！”

刚刚新鲜出炉的国内第一大物流快递平台总裁古阳骁，正面对着安阳本地的电视台采访，在侃侃而谈。

“菜鸟物流建立的是全球物流运输网络，不论是智力的车厘子、暹罗的榴莲、阿根廷的牛肉，等到菜鸟物流平台建立完成，都将有能力，将其从原产地，在二十四小时之内，送到国内有需求的用户手中，当然国内的产品，菜鸟物流也会以最快速度，送到全球买家手中。”

不出意外，面对采访时，古阳骁自然还是拼命贬低一众友商，对物流跟快递行业指点江山，似乎横看竖看，都没有菜鸟物流一合之敌。

本地电视台的主持人，也不断向着古阳骁，提问着各种问题，话说这段时间以来，安阳电视台这家小地方电视台，曝光率可着实不低，有陈楚和楚科技术的存在，让本地电视台都是最早报道楚科新闻的媒体。

包括央媒跟互联网媒体在内，都没少转发本地电视台的采访报道，近水楼台先得月，谁让本地电视台有资源呢，能够采访到陈楚跟一众来安阳的楚科高管，自然比其他媒体，要有优势的多。

电视台的主持人，也顺着古阳骁的话说道，“古总裁认为，未来次日达甚至当日达，会成为快递行业的主流？”

“当然！”

古阳骁眉头一挑，似乎对于这个问题压根没多少疑虑，毫不顾忌现在国内快递业，主流都是一个星期，甚至更长时间快递送达的现状。

“但要实现这一点并不容易，不仅是运输设备需要改变，同样还有仓储、分拣、配送等环节，都同样需要改变！”电视台主持人也明显下了一番功夫，今天这趟采访，虽然还是为了吹捧楚科货运机场的重要性，还有未来的前景，但怎么着也要弄一些干货出来才行。

“楚科建立菜鸟物流得目的，就是为了改变快递行业！”

古阳骁仍旧保持着微博第一喷子的风格，随后古阳骁放出了一段资料片，是一座规模不小的仓库中，而整座仓库中，竟然只有寥寥数位操作人员，其余全部都是川流不息的传送履带、然后是一大片跟扫地机器人类似的盘状机械，不断分拣快递进行分类传送。

初次见到这种场景的人，第一个生出的，自然是震撼，犹如见到未来场景一般。

“这是Onyx实验室，为菜鸟物流平台研发的自动分拣系统跟智能分拣机器人，未来菜鸟物流在各大仓储都会投入使用，这套系统跟分拣机器人，能够确保每小时分拣超过一万箱产品的分拣！”

资料片中的分拣机器人，自然是Onyx负责人斯图尔特教授研发的，跟分拣机器人一起开发的还有平衡车等产品。

眼下分拣机器人，也基本上到了能实用的阶段，可能还不太完善，但相比起其他物流平台，分拣机器人能够将效率提高几倍不止，物流配送时间自然大大缩减。

连采访的电视台主持人，都惊讶无比，就更不要提看到这段采访视频的观众了，对于菜鸟物流的第一个概念，估计就是高大上了，货运飞机、智能分拣机器人，相比起其他仍旧以人力为主的物流快递公司，菜鸟物流自然给人生出高大上的感觉。

整个采访，古阳骁都在表达一件事，那就是菜鸟物流要向跨境物流跟航空货运领域下手，而且菜鸟物流，真的有能力占据这个市场。

之前几大物流跟快递平台，都在盯着菜鸟物流平台这边，但没有太多动作，毕竟眼看着短时间内，菜鸟物流想要建立快递站点、招募快递配送人员等，可也不是一时半会就能建成的。

可现在，眼看着楚科真有可能搞起来航空货运，要搞什么“次日达”业务，还要占领跨境电商物流业务，这让其他几大物流快递公司，终于是有些坐不住了。

不管所谓的“次日达”业务，到底靠不靠谱，但如果眼睁睁的看着这块市场被菜鸟物流占领，快递行业送货最快的口碑，一旦被菜鸟物流给得到了，那对于其他快递公司来说，绝不是什么好消息。

尤其是顺丰那边，顺丰如今正是在建立口碑的时候，想要将自己的品牌，跟其他快递同行区分开，坐上快递一哥的宝座，这时候菜鸟物流突然杀了出来，让顺丰都不免有些被动。

在古阳骁接受采访的视频播出之后，立刻被不少媒体转载，整个快递行业都开始暗流涌动，楚科菜鸟物流这边已经出牌了，现在就看其他快递公司跟不跟了，是继续在老路上走，抢夺地盘打价格战，还是跟菜鸟物流一样，搞航空货运“次日达”、跨境电商物流之类的。

最先做出动作的，还是顺丰那边，没有太多犹豫，顺丰就直接选择跟牌，直接花费超三亿九千万人民币，入手三架波音747全货机，动作比起还在挑选货机的菜鸟物流，要迅速的多！

除过直接购买之外，顺丰还宣布以租金方式，组成一支拥有二十架飞机以上的航空货运机组，开始规划顺丰的航空货运线路。

这动作堪称是迅雷不及掩耳之势，让古阳骁听到这消息时，都是愣了半晌，他没有想到顺丰竟然这么果决，根本没有任何犹豫，就直接开始动手了。

当顺丰入局之后，其他几大快递公司，自然也不甘示弱，最积极的莫过于圆通，制定了自己的航空货运计划，宣称要组建12架货运飞机，另外还跟楚科菜鸟物流一样，也准备建造一座全球航空物流枢纽。

整个物流跟快递行业，一时间都有些蠢蠢欲动，除过顺丰、圆通直接表态买货运飞机之外，申通也同样传出消息，不排除收购一家航空公司的可能。

至于百世、韵达、德邦等一众物流跟快递公司，虽然还没到直接买飞机的份上，但也纷纷开始抱大腿，跟国内几大航空货运公司达成合作！

纸面上看，菜鸟物流如同一条鲶鱼，直接让整个国内跟快递物流行业，变得是火星四溅，甚至在快递行业，都开始传出一句话，没有飞机的快递公司，不算是真正的快递公司！

这直接就给快递行业给定了性，而名义上看，号称组建60架飞机的菜鸟物流，实力最为庞大，紧随其后的就是顺丰跟圆通。