第632章 势不可挡（第2/2页）

所以后来随着雷诺时代的到来，简森·巴顿的成绩也开始得到突破，最终登上了巅峰。

当然，这都是后面的事情了，现在的雷诺车队是刚刚进入F1围场的新军，还没有发挥出雷诺—日产联盟的研发优势，加上简森·巴顿偏保守稳定的风格，并不会多么疯狂的阻挡张一飞，所以他很快就轻松超了过去。

看着简森·巴顿没有做出什么像样的阻挡，雷诺经理布里亚托利脸上的表情很复杂。

对于简森·巴顿，其实他并没有期望过高，毕竟这是威廉姆斯车队给蒙托亚让位的车手，实力强的话就不会被“新人”蒙托亚给抢了自己正式车手的位置了。

只是这家伙一年的表现下来，实在是有点不堪。说他技术不行吧，赛道上又没有什么短板，基本功扎实的简直有时候跟教科书一样。

说心态不行吧，被威廉姆斯车队踢了一次，加上一年下来跑成这叼样成绩，也没看到简森·巴顿有任何心态紧张或者爆炸的迹象，甚至比车队策略组还要淡定。

但就是不知道为什么，这家伙赛道上成绩一直就上不去，总感觉缺少一种上限的爆发力。

历史上的简森·巴顿，也确实是最没有存在感的WDC（F1世界冠军），甚至被现在雷诺经理布里亚托利说像路边的石头。

这个路边石头有两种隐喻，一种是说巴顿太慢了，另外一种就说他像路边石头一样不显眼。

“当初要是戈恩眼光再长远一点，今年我们的新人车手就不是简森·巴顿，而是把他超越的中国小子飞了。”

看着自己旗下车手这么不堪一击，雷诺技术总监鲍勃·贝尔，很不爽的说了一句。

见过眼光差的，还真是没有见到眼光差到雷诺副总裁戈恩这种地步，他当初在雷诺方程式上，就看不出来车手飞的潜力？

“戈恩总裁的级别太高了，是不可能特地关注一名中国新人。F1历史上有无数的赛道新人，也不是谁都可以达到中国小子的高度，只能说这是上帝的旨意。”

布里亚托利是管理层商人，自然不像技术派贝尔思维那样简单粗暴。

可能现在很多人都嘲笑当初戈恩没有眼光，但事实上戈恩看不上张一飞，是必然会发生的事情。两者级别相差太多，别说是初级方程式车手，就算是一级方程式车手，可能都跟戈恩搭不上话。

只能说今年雷诺车队格局已经注定，想要提升就看赛季结束之后的运营了。

就在布里亚托利跟贝尔对话的过程中，张一飞又接连超越了更前面的丰田车队贝尔诺尔迪，用着一种堪称势不可挡的气势，神挡杀神，佛挡杀佛！