第四百六十四章 卸货

船是从科威特港出发的，与巴士拉港近在咫尺，完全可以算是从停泊港直接出发的，然后到迪拜港装上军火就行。

在迪拜港停留了两天，装了满满一船的弹药后再度启程，向着苏丹港而去。

高光需要为整个航程支付四百万美元的运费。

运费高不高，得看运的货物是什么了，如果运的是原油这类的大宗货物，那么高光付的四百万美元属于天价，是被人狠狠的往死里黑了一刀。

但如果运的都是军火，那四百万美元只能说是良心价，贵是肯定贵了，但也没有贵到哪里去。

除了运费贵，这趟航程太顺利了，顺利的根本无话可说。

国王防务聚齐这么多人的时候，都没有上次，因为国王防务的人就没这么齐过，除了方振武不在，剩下的一个不缺。

“狗爷！”

当高光以船员的身份下船时，第一个迎接他的就是赵前，而站在赵前身边的是兰利，阿尔法5公司派来武装押运的都是在南非合作过的，兰利还是领队。

阿尔法公司能接到高光的任务，除了自身表现确实不错之外，高光和赵前的私人关系也是重要因素，于情于理，赵前怎么也得混个副领队当当，把这次出任务的佣金跟着往上提一提。

不得不说，还得是华夏人懂礼，这称呼里就透着亲切。

高光跟赵前握了握手，满脸含笑道：“赵哥，好久不见。”

先和关系近的人打了招呼，高光紧接着对兰利伸出了手，笑道：“又见面了，能跟你们合作我很高兴。”

兰利非常热情的和高光拥抱了一下，然后他用略带些口音的汉语道：“狗爷好，能合作确实很开心。”

没来过苏丹，高光印象里苏丹的治安好像还可以，但是兰利和赵前却是带着步枪，穿着防弹衣直接来的码头。

高光往后看了看，起码有十几个人都是全幅武装的在等着他，不过在路上就把情况说清楚了，这十几个人可是不太够的。

情谊归情谊，生意归生意，高光眼神往后扫了一下，随即道：“人全到了吗？”

“每辆集装箱车上都会有一到两个武装护卫随车押送，你们一共有五十六辆卡车，我们分出去了六十个人分散在这些卡车上。”

说完后，兰利看着自己面前的一众属下道：“这些人是我们的机动部队，分成四个部分，单独乘车在车队前后押送。”

安排的还算妥当，人数也足够用了，不过现在最要紧的不是护卫，是怎么把货卸船起运。

列昂已经下船了，他走到一边，单独和一个穿着绿背心带着安全帽的黑人在旁边嘀嘀咕咕的说着什么，然后他掏出了一叠钞票塞进了也不知道什么工作人员的手上。

到什么地方都是拿钱说话，好使，但收钱这个人可不是什么头头儿，那只是指挥塔吊卸货的工作人员。

有什么事儿早就安排好了，总不可能到港之后再联系运输的事儿，但是列昂早就给苏丹港这边的地头蛇打了电话，说好在码头上等着的，可现在看来，这地接的人还是迟到了。

连拿钱的事儿都能迟到，真不愧是苏丹。

一辆轿车开了过来，车停在了列昂身前，然后车上下来了三个人，三个都是阿拉伯人面孔，这个很正常，因为阿拉伯人占了苏丹人口总数的七成。

还好没有耽误太久，列昂和几个阿拉伯人低声嘀咕了一会儿，随后列昂对着高光招手道：“把我们的准备的礼物拿过来。”

高光朝着船上招了下手，然后早就按捺不住佛朗西斯科立刻就走了出来，迈克提着一个手提袋跟在了后面，在迈克后面是保罗，保罗手上也提着一个旅行袋，里面满满的都是钱。

约翰和帕特里克在最后面压阵，一脸肃穆的跟着就下了船。

气势是拉满了的，就是远征和卡洛斯跟在最后下船的时候，显得拉低了国王防务的战力值，他们两个作为纯技术人员的形象确实没什么威慑力。

高光跟了过去，这时候纯交易就行，关键是列昂也没有什么要介绍互相认识的意思。

列昂这家伙还是有自己的打算，他打通的交通线还是想留在自己的手上，这样他才能作为高光的合伙人分钱，而不是从高光手上拿一份佣金。

高光肯定清楚列昂的小心思，他也尊重列昂的小算盘，所以他也没有要和地接的人认识一下的意思，只是指了指地面，然后迈克他们就把两袋子钱放在了地上。

列昂用阿拉伯语叽里咕噜的说了一通，一个穿着T恤的阿拉伯人俯身拉开了一个旅行袋，查看了一下里面的钞票，随即对着列昂点了点头。

另一个袋子是列昂亲自打开的，这一袋的钱明显更多，他对着地位明显最高的一个阿拉伯人叽里咕噜的说了几句，随即起身离开了钱袋。

双方握手，然后两个袋子都被拿进了开着门的车里，三个阿拉伯人都是看了高光一眼，随即转身上车，立刻离开了码头。

两袋钱，一袋是一百六十万美元，这是付的运费，是五十六辆集装箱车至少来回三趟的运费，这价格非常的公道，还是那句话，运费贵不贵，得看运的是什么。

还有一袋钱是整一百万美元，这是买路钱，是让货可以在苏丹港卸货装车，还有苏丹境内畅通无阻的钱。

对方把这笔钱一收，就可以卸货了，而且还可以优先卸货。

“苏丹的集装箱车不多，我把朋友的运输公司全部的集装箱车都包了下来。”

略带着些邀功色彩，列昂淡淡的道：“我能做提人阵的生意，靠的就是他们了，别人还真不一定能找到这些资源。”

高光笑着点了点头，道：“那就卸货吧。”

接下来就是正常卸货的时间了，这要费点儿工夫，按照列昂的估算，最起码一个集装箱装差不多27吨货，也就是900箱子弹，而56辆车，一次最多运输五万零四百箱子弹，五万零四百箱，也就是七千五百六十万发子弹。

光子弹，就得让56辆集装箱车运三趟，还不算手榴弹和炮弹以及大口径子弹。

大宗的军火生意就是这样，轮船运，论吨算，这运费必须占成本的大头。

武装押运的费用也不低，为了这趟总值超过三亿美元的货，高光至少付出两百万美元的佣金。

这还是看在路好走，没什么威胁的份上，阿尔法才给了这个报价，所以还真别嫌贵，私人武力就是这个价，这要是让战火集团来做同样的活儿，二百万起码翻三倍才行。

现在已经到了最后关头了，整船货都送到了，最快也得一个星期，路上稍微有点儿什么耽搁就得十天往上了。