第275章 打开思路好赚钱

高端芯片内部有锁定的程序， 偷摸弄来也没有用。

安夏问道：“以我们现在的水平，能实现哪些？”

刘杰很诚实：“他要的功能，他想要的覆盖范围， 只能保证一样。”

安夏：“在报告里写明白，把替代方案也写清楚。”

所谓替代方案， 也只是一些投机取巧的小办法来达成目标。

如同已经死去的红色巨人的那架米格-25， 想快就加发动机，机舱太烫就戴手套开， 材料不结实就上不锈钢。

临时凑数的小技巧糊弄完，就再也没有想过应该从技术层面真正解决这个问题。

这是一个悲哀的事情，如果非得丧事喜办吹嘘高科技有个屁用，还不如土办法， 就很没意思了。

最终报告写完， 安夏仔细看了一遍， 发现情况跟刘杰一开始说的又不一样了。

明明说要么保住覆盖范围，要么保住实现功能。

怎么现在看，哪怕只在几大货运交通枢钮站使用， 也只能实现部分功能。

她对此很不满意：“老刘，上回你可不是这么说的。”

刘杰忙解释：“当时只是预估，后来做了一次完整的测评， 差得比较多。”

安夏继续往下看，报告里提到不是我们的程序不支持，实在是我国CPU技术的限制，还详细的写了具体是怎么限制的。

安夏：“CPU主要算力都用在图形处理上？”

刘杰：“是， 他们的要求主要是将扫描之后的图像进行快速分析，包括货物摆放、卷钢偏移、中门开启，还有车厢遗留物这些功能……如果车辆放慢时速到25公里每小时， 我们的系统可以完整扫描。但是计算机处理不了那么大的运算量。”

安夏已经脑补出计算机吱吱咔咔一通算，算不出来，主机喷火花冒烟，最后直接过热断电的悲惨场面。

“如果主要是处理图像的话……”安夏想起她投资的英伟达，不知道黄老板有没有提前做出高速图像处理器，能用一时是一时。

哪怕做不到她认识的GPU服务器的水平，能让紫金接住铁道部的这笔单子就行。

只要能覆盖得了重要的交通枢钮，这事就能继续往下推进。

自从紫金投资英伟达之后，安夏连定时发来的报告都懒得看，全部交给对外投资部处理，黄老板是个对技术有追求和信念的理工男，图形处理器是他的初心梦想，就算不盯着催着，他也会自己卷自己，加班加点往死里干活。

不出意料，黄老板有钱，又有各种技术资源，整个项目进展神速，在见识过紫金的人工智能之后，黄老板对图形处理的应用认知又上了一个台阶，现在开发方向与安夏的梦想基本相符。

目前已经做出了测试版，还没有量产，安夏派技术员亲自去现场看了一次演示，对芯片内部的数据做了详细的调查，确认这是真的芯片，而不是从英特尔或是摩托罗拉买来的，便让刘杰勇敢地将可以实现的功能都写在报告上。

刘杰动手的时候，还是有点紧张，当年陈教授摆了全国人民一道，弄得他都有点条件反射，总觉得新产品只要没到量产阶段，都是不可信任的。

面对刘杰的担心，安夏一边安慰他「他不是这种人」，一边感叹，信任的摧毁是如此容易，重建千难万难。

“哟，能实现这么多功能啊。”

报告交上去之后，就连对接的人都觉得不可思议，他们内部对刘主任的梦想评价为：过于先进，大概是做不到的。

根据他们的判断，就算是紫金，能实现60%的功能就不错了。

安夏脸上笑着：“我们公司的技术水平还是可以的。”

心里想：“哎，你们说对了……要不是此前投资的英伟达，还60%呢，也就40%，而且还不那么精确。”

有了各种翻车的前车之鉴，刘主任一开始没有像安夏期待的那样。

与紫金签定大合同，先打一个亿的小目标进账。

而是让紫金在四川嘉阳那里建一个试点。

刘杰同志本来憋了一身干劲，就算拿不下京津，也得拿下徐蚌，实在不行也得有个广深吧！

结果……一个山沟沟里的小站，在这个项目之前，他甚至都没有听说过这个地方。

嘉阳在哪里？芭蕉沟又在哪里！这种听起来感觉村民都应该穿着少数民族服饰的地方，居然有火车。

他有一种手握屠龙之术，却只能当猪肉佬的不爽感。

安夏对此想得很开：“挺好的啊，在小站里，万一出了什么问题，随时处理随时调整，有什么BUG，在甲方还不知道的情况下就偷偷处理了，先接小单，做好了，以后还怕没大单么？”

刘杰接受了这个解释，反正他不接受也没办法，又不可能按着刘主任的头，让他马上签一个亿的项目。

说是这么说，其实安夏自己也并不认同在这么偏的地方做测试点，整个硬件条件就不行。

但是她知道光凭嘴说，根本不可能说动领导们，他们只会说：“什么都没有开始做，就打退堂鼓。”

“不试试怎么知道。”

“没困难要上，有困难，克服困难也要上。”

这种话她听得太多了，好像只要像中二热血少年漫里一通嘴炮输出，所有的问题都会迎刃而解。

所以，她这次随行，不是确保这个项目百分之百能做成。

而是确保在所有人类可控环节都已经做到无可挑剔，这再成不了事，那就不能怪紫金的人出工不出力了。

嘉阳小站是在建国后就建成的，是窄轨蒸汽机车组，兴建目的是为了送煤矿出去，周围这一线其实还有不少村子，路窄而山多，公路那是没有的，想出去，就靠一双脚。

于是，这段铁路还兼任着把村民拉进拉出的任务。

安夏知道这个蒸汽小火车，它一直在运营，各个旅游公众号喜欢在春天的时候推它。

因为火车会经过一片金灿灿的油菜花地，号称「坐着火车驶入春天」。

安夏去体验过一次，本地人日常坐的车是两块五，给游客坐的观光车是八十。

她没赶上深度体验本地人生活，花了八十坐了一回，感觉还是挺有趣的。

这次的项目虽然小，但是是从某种意义上来说，是一次测试，做得好，有以后。做不好，就到此为止了。

安夏对此很重视。

许多立项时很美好的项目到最后翻车，闹了个兰因絮果的悲悲切切，都是因为执行不到位。

特别是一线员工，他们一个人偷懒，一个检查环节不到位，就有可能会出严重的事故。

安夏决定在项目初期亲自去看看，主要看施工队对项目管理的能力。

要是管理层对规章执行不到位、本地工人完全靠不住，那她宁可花大价钱，从外地运工程队进去。