第三百一十七章 国际组织要弯道超车？反重力飞行器重大测试！（第3/3页）

另外，飞行器安装了一些必要的保证，比如座椅上有弹射功能，能让飞行员的危险的情况下，弹出控制舱并打开降落伞。

当然不管怎么保证，肯定还是存在一些危险性的。

很快。

在所有人的目光下，飞行器启动后缓缓的上升，一直到了百米高空，就开始慢慢的超前加速。

飞行器的加速是很快的，只是在地面看来并不快。

地面控制室也不断的做报告，“高度130米，速度110。”

“高度133米，速度243。”

“高度180米，速度319。”

“……”

最终飞行器提速到了650公里每小时，差不多达到了极限速度，主要还是因为电力推进器的性能太差。

当然，最高速度并不是测试的重点，想要提高速度和加速度，方法也是有很多的，最简单的就是增加电力推进器的性能或数量。

现在的实验测试就是让飞行器高速运行，再返回减速并安全的降落。

经过了一段时间的飞行以后，很快飞行器又回到了视野中，不少人远远的看到飞行器都轻呼了一口气。

到此可以说实验测试成功了。

后续降落已经测试过很多次，基本上不会出现什么问题。