第143章 伐檀（4）（第3/3页）

陈嫣伸出指头在地图上比比划划。

其实如今的重要商路也就那么几条，第一条差不多是丝绸之路的前半段（虽然现在还没有丝绸之路）。

从齐地临淄起，往西经过此时最为繁华的中原大地，到长安，再由长安往西北走，抵达陇西边区——这是最重要的一条商路，不过如果让陈嫣做这条路的话，临淄并不会是断点，不夜县才是。因为那样的话就可以承接从南方海运来的货物了。

第二条路则是出蜀中路…出入蜀中有两条路，一条是蜀中至汉中来到关中，这也是现在主流的一条路。不过这条路具体走哪条小道又有不同，如金牛道、子午道、祁山道、陈仓道等等，不过说到底也就是蜀中至汉中。而且路途艰险、需要翻山越岭这一点也是一样的，最多就是有的小道要相对好些，有的相对差些。

另一条出入蜀中便是走长江，如果是出蜀的话，这条路真是又快又好，但问题是在这个时代没有意义啊！

蜀中物产丰富，农业发达，有天府之国的美誉。相对来说，蜀中就是一个输血包！一般来说都是蜀中往外运物资。而运输的目的地当然就是关中了，更准确的说就是长安！

走长江水路出蜀，到时候难道要再次长途跋涉，从南到北？浪费时间先不说，恐怕到时物资也损耗的厉害了——古代的运输活动少不了人和牲口，时间长、路途远的时候消耗是很可观的。

然后还有穿过扬州、徐州、青州这条南北走向商道也比较重要。不过这条路陈嫣可以省了，因为扬州、徐州、青州都临海，海运又快又好，成本还低。只是在中间许多点上还需要陆路运输，毕竟海路运输时没办法将触角深入到内陆地区的。

最后还有南阳-洛阳-河东这条商道，这将汉家江山中部地区最精华的城市也给串联起来了。

四条最重要商道，形成的是一横三纵局面。或许别的地方还有颇为重要的商道，但只要拿下陈嫣总结出的这‘一横三纵’，其他的也就不值一提了！

陈嫣现在要做的事长足规划！

陈嫣让人去处一只藏的很好的匣子，打开之后王温舒惊的说不出话来：“这、这、这…”

他觉得今日一日的惊吓比过去加起来受的都多！

匣子中也是一份地图，不过相比起之前用的那一副主要标注商路的，这副地图上有着山川自然！

这种地图在这个时代绝对是机密中的机密，堪称是军国利器！

“你是如何…”搞到的？王温舒很想问，但话说到一半就说不出来了。只能叹气，“算了，算我没问！”

比这胆子大的多的事情陈嫣不知道做过多少了，和刚刚她宣布的交通号计划相比，这算什么？王温舒都不放在眼里了。

陈嫣也不解释自己怎么搞到这副这个时代最为精确的地图的，其实在她看来还是很不精确，勉勉强强够用吧…

之所以要用到这幅图，实际上是为了划定水路！

在陈嫣的计划中，能走水路的地方肯定是尽量走水路的——在最初的巨大投入之后，水路可比陆路省钱多了，就是灵活度比不上。这种事情，规模越大，用水路就越划算！那些运输规模不过尔尔的，用水路就是亏，但陈嫣不会，只会越来越赚。

无他，规模大了之后一开始的投入就会被摊的越来越薄。

“到时沿途货栈也要修建起来…货栈与如今的驿站是一样的。”在陈嫣的规划中，车夫们不必跑长途运输，只要跑两货栈之间的路就行了。到了货栈就卸货，货物会由另外的人带到另一个货栈，就像是接力跑。

至于原本的车夫则是带着货栈的货物往回走。

一座座货栈其实就像是货运火车车站一样。

这样的好处有很多，第一就是效率提高了，还降低了运输队遇到的危险。

为了方便运输，陈嫣还拿出了‘集装箱’的主意。凡是交通号的货物全都用标准木箱装运…其实就是木条箱子，在马车上是可以装卸的。到时候货栈都配发杠杆、滑轮原理的简易吊车，可以佷容易完成货物转运——车转车、车转船、船转车，都是！