第331章 电机技术哪家强?(第2/2页)

如果按照2020年的技术水平,一般整体重量在50-65KG之间。

如果电机功率密度多处于1~2 kW/kg区间内,那单个电机就很重了,不仅仅加重了整车质量,而且占用空间,这是沐阳不能接受的,这也是他打算自研电机的主要原因之一。

沐阳购买的这份电机技术,技术理论可以达到4kW/kg。

双电机625马力,即单电机就是312.5马力。

换算一下,1马力=0.735kW;

也就是说,要达到229.68kW,理论电机重量是57.42KG,按照这么大功率的电机来说,这重量算是比较轻的了。

但批量生产后,实际能搞出来多少,目前还不知道。

稍微差一些,沐阳也可以接受。

如果委托国内电机厂生产,单个电机肯定达到100KG以上,弄不好搞到150KG,那还能玩嘛。

第三点,高效区面积占比。

我国电机的高效区面积占比集中在70%~75%,而国外电机基本达到80%以上。

在电机效率方面,国内电机的最高效率均达到94%~96%,已达到西门子、Remy等企业的水平。

高效区面积占比是关键,最高功率偶尔达到100%也没用。

比如200kW的电机,实际输出功率80%,那就是160kW。

高效区指的是系统效率超过80%,即160kW以上。

如果电机输出功率都稳定在160kW以上,那高效区面积占比就是100%。

在这方面,沐阳的要求是达到国外先进水平。

第四点,冷却方式。

电机的冷却方式已经从自然冷却逐步发展为水冷,目前国内外电机企业采用水冷为主,几年后,国外先进的电机企业已经发展到油冷电机,使电机的冷却效率得到进一步提升。

这个其实就是成本的问题,解决难度不大。

转速高了,升温快,那就采用油冷;

转速低,升温慢,水冷能解决,那也没必要采用油冷。

星海集团从材料、生产工艺、结构设计等方面进行优化,并向智能化和数字化发展。

如果能够研发成功,就是世界顶尖技术水平的永磁同步电机。

沐阳在电机上面花了50点成就点,这也不是白花的。

高功率好弄,但想又轻又稳定,价格就不便宜了。

在2021年,尉来ES6前电机采用永磁同步160kW,是自研电机,单机市场价得三万块钱以上。

星海集团的231.5kW电机,估计单机的成本价在两万元左右,卖给悍马公司七万块钱一点都不算贵。

星海悍马公司的财务与星海集团总部是独立的,悍马公司从总部进口电池、电机等零部件,可不是成本价拿货,而是出厂批发价,比卖给其他汽车公司略低。