第一百八十二章 股改成功（第2/2页）

在这样大背景下，大多数机构和散户原则同意了这个新方案，经过多次博弈，他们已经获得了足够多的好处。

“从短期看我吃亏了一些，但从长期来看我才是最大的赢家。”

韩皓坚信华夏汽车的股票还是继续上涨，他现在亏损的资产，今后迟早会加倍赚回来。

5月28日，股改投票的日子终于来临，作为临时召集的股东大会，吸引众多机构投资者和散户代来到现场出席。

全国主流50多家媒体以及国外新闻社都派记者到场，参会人数突破600人，就连证监会也派出高层到场。

今天清华同方和华夏汽车一起进行方案投票，但场面上却不可同日而语，那边人数不足200人。

一是因为清华同方给出方案被市场认为缺乏诚意很可能被否决，二是华夏汽车一直都是股改先锋，尤其还涉及首富韩皓，预计会顺利通过方案。

经过现场投票和网络投票，大小股东和媒体记者们大家共同参与见证了中国股市历史性的一幕。

华夏汽车股改方面以95.33%的赞成率顺利通过，标志着中国股权分置改革成功打响第一枪。

而与之相对应的却是清华同方仅取得61.97%支持率，未达到三分之二标准被否决，更加衬托出华夏汽车的与众不同。

据说清华同方的结果先出来，失败的消息让证监会大楼一片死寂。直到华夏汽车方案通过的好消息出来，整栋楼才爆发出阵阵欢呼。在证监会主席办公桌上的红色电话，也在当天响起，传递来中央首长对股改的关心和祝贺。

历经此役，华夏汽车开启了中国股权分置改革的破冰首航，被誉为“中国股改第一股”，这场制度性的变革将中国股市带进了全流通时代，永久载入中国资本市场史册。其首创“送股+派送现金”的“华夏模式”，被股改后来者普遍采用，一度被誉为“股改风向标”。

股改成功后恢复挂牌的第一个交易日，华夏汽车就迎来了涨停，许多新股民开始抄底这个“中国股改第一股”的股票。中国股市也开始走出熊市，迎来新一波牛市大潮的洗礼。

韩皓作为新时代的中国企业家领袖代表地位，更是无可撼动。