第07章 涉嫌对象（第5/6页）

“在这种犹如齿轮那么精细的准备过程，像那种偷梁换柱的做法能实施吗？”

河西警官的疑问，是理所当然的。

“系永教授说，飞机这一类交通工具，出乎普通人的意料，非常容易出故障。就斯普鲁多飞机制造公司来说，尤其是808型飞机，在飞行一百小时的过程中，其故障率仅两个小时。据说在东京飞往札幌的一百个航班里，只有两个航班发生小小的故障。不用说，所谓故障，与飞机立即坠落没有必然联系。”

“即便地面上的整备状况为百分之一百安全，可一旦飞上蓝天，其安全状况便会下降。因此，在飞行过程中，螺栓发生问题不是没有可能，但不会酿成毁灭性的灾难。”

最初将疑问含在嘴里的十君警官，接着河西警官的话，面朝大家说。

“故障发生率，确实是百分之二。可正如河西警官刚才说的那样，故障并非意味着飞机整体立即坠落。而且，根据我所调查的情况来看，飞机的安全程度非常高。即便某个装置发生故障，立即有第二、第三备用装置接上去使用，非常安全，并且，机身结构也是两层。部分性的故障以及损伤等，不可能导致飞机立即坠毁。我不能不认为，这是偷梁换柱故意破坏所致。”

十君警官断然反驳。起初只是赞成渡边警官的看法，现在却不知不觉地把渡边警官的观点据为己有。

“根据保养规则进行的准备工作，难道有可能漏过成为重大事故的部分？”

草场警官发言。他支持河西警官的观点。

“因为是人干的吗！”

一直沉默不语的那须警长，自言自语地说。从他脸上的表情分析，多半是支持十君警官和渡边警官的所提到关于企业阴谋的观点。

听那须警长这么一说，渡边警官似乎更得势了。

“说是不折不扣地按照规则，事实上，实际操作时，并非百分之一百的全面检查。

即便大约在始发空港，或者长时间停留在过路空港的时候，也是如此。例如失事飞机从伦敦飞往东京，中途在过路空港停留。在那里的休息时间，是一个小时。根据操作规程，即使想全面检查，在时间上也是不允许的。我想当时所检查的，大约仅限于引擎、主要仪表以及手摸得到的部分。如果在那种时候将引擎螺栓旋松等等，我觉得是非常有可能的。“

渡边警官一边使用年轻时记住的专门用语，一边坚持自己的观点。

“但是，4301飞机上一共有四台引擎，其中一台引擎的固定螺栓被旋松，难道会引起飞机坠毁吗？听说现在的喷气式飞机装备，非常精良。即便只剩下一台引擎，也能飞行。再说旋松螺栓，即便换上劣质螺栓，飞行过程中也不可能断裂。”

河西警官的语气非常婉转。警署里，有如此思路清晰的年轻警官，真是太难得了！

他不希望挫伤年轻人的积极性，深信像这样的年轻警官将来一定前途无量。年轻警官大胆提出的“企业阴谋”，虽不合逻辑，却吸引了专案组的绝大部分警官的注意力。应该切入的侦查点基本准确，且分析有条有理。作为河西警官本人，十分希望从与之相应的角度深入探讨，以使侦查的主要切入点更趋完善、成熟。

为此，河西警官尽管大部分赞同渡边警官的观点，却依然站在反方的立场。

“那大概不是指引擎停止工作？在飞行过程中，即便四台中的一两台引擎停止工作，飞机照样能继续飞行，这是众所周知的。而4301飞机，不是单纯的引擎停止工作，而是引擎本身在空中脱离、掉落。正因如此，情况就发生了根本变化。通过核实，机身上留有受第四引擎撞击而造成的伤痕。确切地说，脱离的引擎撞在机身而留下的痕迹。像这样的情况发生，就是所谓的异常变化。如果在飞行过程中发生异常变化，即使一台引擎发生故障，也有可能给飞机带来毁灭性的打击。”

河西警官一声不吭了，渡边警官乘胜追击。

“凶手的本意，未必希望4301飞机一定要在东京湾坠毁，而是无论坠毁在什么地方都行。如果在伦敦空港蓄意破坏，无疑是从伦敦到东京之间的任何一个地方坠毁。如果在阿拉斯加空港所为，无疑是从阿拉斯加到东京之间的任何一个地方坠毁。果然，飞机在东京着陆前的一刹那坠毁了。作为凶手，也许希望在水域稍深的地方坠毁？可结果，却出乎凶手的预料。

如果是在伦敦空港起飞前或者在途中停靠空港休息时蓄意破坏，一旦起飞后就会瞬间坠毁，起飞前的整备系最大疑点。故此，也许凶手不得己在远离空港的空中进行！或许凶手认为，只要坠毁不管哪里都行，即便没有坠毁也能接受。“

争论的焦点，已经拓展到刑事侦察外的专业知识领域。为此，土井署长和那须警长决定，在征求专家意见之前，不要急于结论。可渡边警官阐明的企业阴谋之说，加之已经收集到的情报，已经成为专案组最有力的假设。会议上所提出的技术疑问，立即向调查组以外的中立专家咨询。其结果，渡边警官的推理显示了很强的说服力。

根据当天会议，假设了杀害大竹专务的凶手。

一、库鲁萨派的企业集团；二、小室由纪子。

“把小室由纪子列为犯罪嫌疑人，似乎不太妥当，但也不是没有一点可能。第一犯罪嫌疑人究竟是谁？目前尚不清楚，还需要与吉村君耐心接触。故尔，必须强化对吉村君的监控。与此同时，调查小室由纪子是否有作案的时间。

那须警长在长时间的会议的结束时，作了上述总结。

6

一方面，空港8·11专案组通过国际刑事侦察警察机构，要求对伦敦菲斯鲁空港以及4301客机在途中停靠空港的所有保养人员进行一一调查。很快，阿拉斯加空港的警方发来电文，称全日航委托的保养班乌托尼依主任，已于两个月前辞职，并且到日本去了。

乌托尼依主任，是个技术精通的飞机保养机械师。自从儿子在一次交通事故中丧生后，悲伤之极，整天浸泡在酗酒和赌博里，还偷偷从事走私活动，受到过警方的跟踪。

六个月前，其与妻子离婚。从此，生活上越来越放荡。为此，全日航公司准备解雇他。

赌博狂的飞机保养员，最易于被金钱收买。

如果乌托尼依被企业阴谋所收买，其来日目的，是与指使人会面。或者说，预付金已经挥霍一空，要求最终结账。

不管怎么说，他的日本之行肯定是与指使人会面。可就指使人来说，乌托尼依的存在是极其危险的。

“乌托尼依有危险！”