第四章（第5/17页）

总共有四支队伍将会对预计有人质的两个厅发动突击。一支安排从大厅的第一个入口进入，两支从第二个入口进入，另外一支从小厅的唯一入口进入。吉奥拉·祖斯曼上尉负责指挥队伍攻入小厅，而小厅位于大厅的外面。穆吉将带领队伍攻入大厅靠近西边的一个入口。约尼自己将指挥两支队伍攻入大厅的第二个入口。这个节点被当作最重要的关口，也是因为如下一些原因：它是主入口；它比西边的入口能更好地控制大厅；它离小厅的入口很近。如果到头来发现人质被挟持在小厅的话，约尼的队伍也要经过小厅入口展开突击。

由阿姆农指挥的第五支队伍将留在外面担任后备部队，并且是和埃胡德一起。然而，除了把埃胡德看作前线督战的一位高级指挥官之外，约尼没有对他的角色予以明确的界定。由此看来，约尼可能是故意把他的话说得模棱两可。“无论如何，约尼都把自己看作侦察营的指挥官。如果埃胡德打算到现场担任督战之职，那也未尝不可，”阿维说。“但是从约尼的观点来看，非常明显的是，他会亲自指挥自己的部队来执行自己的计划。”直到现在，约尼根据上级军官的讲话精神得出的结论就是，埃胡德不应该参与行动。

阿莫斯·本·安拉罕姆急匆匆地赶往基地参加通报会，同行的还有其他大力神飞机的机组人员。现在，他听说自己将是约尼四人突击队中的一员。几个星期以前，他参与了约尼视察过的一个战斗训练。他知道，自己给约尼留下了深刻的印象，并且想知道这是否是约尼把他加入到自己队伍里的理由。同时，阿米尔·欧弗听说，他所在的阿姆农的队伍将不会攻入大楼，而是担任后备部队。突然间，他就觉得自己身上卸下了一副重任。他的这种轻松感被证明只是暂时的。一两个小时之后，所有的事情都开始逆转。阿姆农的部队被安排进攻大厅主入口。

约尼继续安排其他部队的任务。侦察营副指挥伊夫塔带领的两支队伍，将从大楼西侧攻入，那里曾经是到港乘客的报关大厅，也是约尼的队伍在大楼里首先要抵达的地方。伊夫塔的主要任务是带领其中一支队伍从那里攻入二楼，并且消灭埋伏在那里的一大批乌干达士兵。在二楼有一扇门通往位于大厅上面的登机桥。登机桥和连接一楼大厅的楼梯能够完全控制楼下的情况，使之成为在那个方向上保护人质和救援部队的关键据点(3)。如果有需要，伊夫塔的队伍也能够从通道处向大厅的恐怖分子开火。伊夫塔带领的第二支队伍将留在楼下，其主要工作就是肃清报关大厅，确保从楼梯到二楼部位的安全，并且警戒大楼剩下的西南角落。

由丹尼·阿迪提中校带领的另外一支队伍，将占领大楼的西端，那里是恐怖分子的生活区和一些洗手间的所在。一位队员将留守大楼外部，警戒东边的区域。还有一支小分队将驻守在吉普车上，必要的时候提供火力掩护。他们将密切关注楼顶和控制塔的动向。

搭载侦察营第二批队伍的飞机如果延迟抵达的话，这支小规模的先锋部队也必须为了队员和人质的安全而组织反击。除了不可预知的情形之外，侦察营四辆装甲车的兵力将会在肖·莫法兹的带领下随后抵达，担负起更大规模的外围防护任务。他们预计在先锋部队登陆六七分钟之后抵达。

肖的任务是防止乌干达的增援部队靠近，并且消灭航站楼临近区域或者更广范围的敌对武装，特别是来自东边的军事基地和北边的恩德培小镇的势力。由乌迪指挥的两辆装甲车将负责航站楼北边的区域，并且约尼强调，他们非常重要的一项任务就是完全切断从恩德培小镇通往航站楼区域的一条老路。在行动准备期间收到的情报显示，乌干达军方一个连的增援部队就在恩德培小镇待命，并且他们能够在20到30分钟之内赶到航站楼。

肖的四辆装甲车将会在人质和先锋部队撤离之后，最后一个离开机场。乌迪的两辆装甲车将先行离开，随后是肖的两辆装甲车搭乘最后一架飞机离开。

一些突击队员将会装备扩音器，这样他们可以向人质发布清晰的指令——特别是在突击刚开始的时候，要告诉他们卧倒在地并保持安静。人质可能不一定会像在以色列遇到类似情况时那么配合他们。在以色列，人质所期待的是军队会去援救他们。而在恩德培，人质将会受到彻底的惊吓，他们在战斗中如何反应是很难预测的。这些扩音器也将帮助稳定数量众多的人质，因为一些人也许会在惊慌之余试图逃离大楼。

约尼也简要说明了伞兵部队占领新航站楼的主要任务。与此同时，戈兰尼士兵将担任后备部队并且协助人质撤离到飞机上。约尼说，因为行动前的时间所剩无几，没有要求侦察营的士兵投入大量时间去了解其他部队的任务情况。无论如何，伞兵和戈兰尼士兵不会在行动的关键阶段与侦察营并肩作战，而是相隔着一段距离。同时，侦察营内部的各支队伍也没有要求去熟悉对方的任务，而按常规来讲，这是一个必经程序。不过重要的是，每个人对自己的角色及所在队伍其他人的角色都有充分的了解，并且确保提高警惕、为所有可能的情况做好准备。

在约尼讲话之时，甚至之后，很多人都提出了疑问。一个是关于侦察营的装甲兵抵达的准确时间。在约尼的计划中，要求前两辆装甲车在登陆地点等待后两辆，它们会搭乘随后的飞机在一分钟之内抵达。然后，所有四辆车在肖的指挥下向旧航站楼挺近。但是，准备突击大楼的士兵觉得，无论是什么增援部队接应他们，他们都应该尽快抵达。如果前两辆装甲车一落地就开赴航站楼，他们认为会更好。到了行动开始的前夕，约尼同意前两组装甲车可以独自开赴旧航站楼。

还有一两个问题也被提及，是关于救援部队因为种种原因无法从恩德培机场起飞的可能性。“我们的火力会足够猛，”约尼回答，“如果情况越来越糟，我们就乘坐自己的车辆和征用所能找到的其他交通工具，经由陆路冲出封锁线然后直奔肯尼亚。”为了达到这个目的，需要有地图指示前往肯尼亚边境的路线。所有人都笑了——只有侦察营拥有足够的车辆装备来运送自己的士兵，而伞兵和戈兰尼士兵将不得不留守机场，他们开玩笑地说。

有的人也很担忧，搭乘第一架飞机登陆的士兵人数要少于恐怖分子和乌干达士兵。那些被安排突击航站楼大厅的人数尤其要少。他们指出，大厅里的恐怖分子可能有10个——超出了进攻大厅两个入口的先锋部队的数量。他们认为，这违反了战斗的基本逻辑，特别是在与挟持人质的恐怖分子的战斗中。因为，进攻的士兵处于暴露状态，往往会非常地不堪一击。约尼的回答是，这别无选择。第一架飞机最多只能搭载三辆车。每个士兵必须迅速掌握战场情况，并且根据形势来协助其他队友。约尼还说，侦察营的士兵将会对有利的条件感觉有一点惊讶，因为在突击任务结束之后肖会立刻带领增援部队赶到。如果每个人都按照计划行事，全歼恐怖分子和乌干达士兵、救出人质将不成任何问题，甚至是在使用更少兵力的情况下。