第四章 旧建筑，新技术（第7/9页）
霍华德•克劳乌斯特能够证明卡纳克巨石阵是如何建造的。他还指出，建造者们是伟大的数学家，同时极为熟悉天文学。克劳乌斯特指出，许多石阵是按照太阳现象和月亮现象来排列的。例如，克马里欧石阵是按照夏至的日出来排列的。这种排列方式同世界的另一大奇迹——史前巨石阵（Stonehenge）——的排列方式有相同之处。
克劳乌斯特于1986年去了卡纳克地区。他花了30年时间在那里绘制石阵的平面图——最近几年才有了“谷歌地球”（GoogleEarth）和其卫星图片的帮助——这最终向他展现出了一幅宏伟蓝图。他分析了石阵，认识到它们的设计极为错综复杂。他注意到卡纳克石阵的建造模式涉及到了正方形，有时用两个正方形来构成一个长方形，有时又是用三个正方形来构成一个长方形。克劳乌斯特在莫奈克发现的其中一点就是，这种长方形的短边完美地按照北-南方向排列，石阵按照这个长方形的对角线排列。这个发现向他展示了卡纳克石阵的宏伟蓝图，其设计和规划极为精确，借助这样的精确性，建造者们再采用先进的数学知识，能够在安放成千上万块巨石之前，测量并标绘出数英里以外的地点。简而言之，卡纳克石阵地区经过了精心规划、测量和标绘，这样一来，这些石阵就能精确地指向某种月亮或太阳现象，或许还有其它天文以及尚未被发现的现象。
这也就意味着，我们祖先们的规划能够精确到数英里之外的某个点上。克劳乌斯特在其卡纳克石阵的分析中指出，这采用了所谓的“巨石码”（megalithic yard）计数。这种“巨石码”是亚历山大•托姆（Alexander Thom）教授首先提出来的。他在英国、爱尔兰和法国的600个巨石遗址进行了详细勘测。“巨石码”等于2.72英尺。托姆还提出了另一个单位，他把它称为“巨石杆”（megalithic rod），等于2.5巨石码。然而考古学界在很大程度上仅醉心于找证据来攻击托姆的观点，只有为数不多的几个人在寻找进一步的证据，来证明这种测量单位的真实性，而克劳乌斯特就是其中一员。他在克马里欧石阵发现，目前仍幸存的3块最重要的石头相距500巨石杆。他测量了苏格兰布洛德纳之环（Scottish Ring of Brodnar）（它位于苏格兰北海岸的奥克尼群岛[Orkney Islands]上），发现其直径为50巨石杆。他测量出在围绕爱尔兰巨石群纽格兰奇（Newgrange）巨石圈的直径也为50巨石杆，而且在史前巨石阵附近的埃夫伯里（Avebury）的两个石圈，其直径也是50巨石杆。这些遗址被视作西欧最重要的巨石遗址，这使得克劳乌斯特的观测数据显得极为重要。
亚历山大•托姆认为“必定存在一个总部，标准的‘巨石杆’就是从该总部发散出来的。但是，这个总部是否存在于这些岛上呢，或者是否存在于这个大陆之上，目前的调查发现尚不能做出任何判断。”能够确定的就是，必定存在一个中央总部，该总部统领着法国和英国，而且它早在公元前4500年就存在了。
然而像奥布里•伯尔（Aubrey Burl）这样的一些保守的考古学家们，对托姆的测量单位“巨石码”嗤之以鼻。更多进步的考古学家们实际上已经大胆地深入到连托姆都未曾去过的地方。考古学家尤安•麦奇（Euan Mackie）发现了两个测量单位之间的相似点，即“巨石码”和巴基斯坦的莫亨佐•达罗（Mohenjo Daro）所使用的测量单位。他还发现了“巨石码”和古代的测量杆之间的相似之处。这种测量杆在奥地利提洛尔（Tyrol）地区的采矿业中广泛使用。他还指出“巨石码”同其它测量单位之间的相似之处。例如，古印度的“嘎斯”（gaz）和苏美尔的“šu-du3-a”。多个人指出“巨石码”是一条长方形对角线，两条对角线的长度等于埃及的长度单位，一个“里门”（remens）。尤安•麦奇也提出了这样的观点。当然，“一条长方形对角线”正是克劳乌斯特发现的“卡纳克的秘密”。
因此，结论逐渐清晰了，远古文明同时采用了几种测量单位，而有几种文明实际上所采用的测量单位是相同的，或者是相互关联的。更确切地说，埃及和巨石文明之间在某种程度上而言采用了相互关联的测量单位。纵观整个西欧地区，所有巨石遗址不仅拥有相似的外观，而且还采用了同一种测量体系和数学体系。
我们知道人类可以亲手创造卡纳克巨石阵，但那并不是该遗址的真正神秘之处。卡纳克巨石阵表明，我们的祖先曾经——再次——在绘制地形、测量地形、精确建造方面拥有非常先进的技术。其建造的精确度简直不可思议，我们目前尚不清楚其中的原因。克劳乌斯特认为，我们的祖先似乎认识到该地形潜藏着某些能量。他坚信那就是某些巨石能够被放置于现在发现它们的地方的原因。通过巨石把某些天然特征（例如大山）融入到人造风景中，这些人造风景是按照数学上复杂而精确的宏伟蓝图打造的。它按照天文现象进行了小心谨慎的排列，也利用了地球的能量，这可能就是卡纳克巨石能够被放置在花岗岩表面之上的原因之一。某些能量在这里得到了充分运用，但如何以及为何要利用这些能量仍是一个谜，这只有在未来才能解答了。我们能够肯定的是，该遗址表明，卡纳克巨石阵的建造者们在公元前4500年，就已经拥有了某些知识，而主流考古学界并不这样认为。
17.古印度飞行器
古印度的天堂战车（vimana）为远古飞行这个概念做出了巨大贡献。1988年10月11日在印度班加罗尔（Bangalore）召开了“世界空间大会”（World Space Conference）。罗伯特•皮诺蒂（Roberto Pinotti）博士在大会上向代表们致辞，谈到了古印度的天堂战车，并向代表们做了解释，呼吁代表们严肃认真地看待该主题：应该把天堂战车看成是真正的飞行器来进行研究。他主要是在向外国代表们做讲解，因为许多印度传说认为，他们的祖先拥有飞行技术。
提到天堂战车的文献有：“the Yuktikalpataru of Bhoja”（公元12世纪）、“the Mayamatam”、拥有150首诗歌的《梨俱吠陀》（the Rig Veda）、《夜柔吠陀》（the Yajurveda）、《阿闼婆吠陀》（the Atharvaveda）以及《罗摩衍那》（the Ramayana）（公元前5世纪）、《摩诃婆罗多》、《往世书》（the Puranas）、《薄伽梵往世书》（the Bhagavata）（公元9世纪）、“the Rahuvamsam”、剧作家迦梨陀娑（Kalidasa）的戏剧“Abhijanaakuntalam”（公元前2世纪）、《本生经》（the Jatakas）（公元前3世纪）等等。这些文献有些甚至还详细描述了战车的构造原理。“Samarangana Sutradhara”第31章详细描述了这种战车的构造。人们发现该专著的其中一份手稿有着1610年的历史，书中有230个诗节讲述了战车的构造、起飞和远程航行的能力等等！